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Shimano BL-MT401/BR-MT410hydr. Hinterradbremse, Post Mount, Bremsleitung 1700 mm + Bremsbeläge B05S

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Hydraulische Hinterradbremse Shimano BL-MT401/BR-MT410

Hydraulische Scheibenbremse bestehend aus Bremshebel BL-MT401 und Bremssattel BR-MT410, verbunden durch Schlauch BH59-SS.
Produktdetails
Platzierung Hinter-
Bremsentyp hydraulisch
Bremssatteltyp 2-Kolben
Gewicht 290 g
Leitungslänge 1 700 mm
Montageart Post Mount
Füllung Shimano-Mineralöl
Produkt ID 112194
Produktbewertung  (24 Bewertungen)
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Variante Shimano BL-MT401/BR-MT410 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 850 mm + 180 mm adaptér, OEM

SK klasika overená, slabší brzdý výkon ako páčky so servom, no veľmi dobrá modulácia... lepšie ako hocaký 2 piest, najmä v dlhšom zjazde. Po čase hodnotím ako veľmi dobré brzdy s príjemnou moduláciou, ubrzdili aj Ebike ale na HT a trail sú priam ideálne, veľmi dobré dávkovanie sily. Neviem či sa mi nepáčia aj viacej ako verzie so servom veru. Hlavne v blate a snehu je to citlivejšie, dávkovatelnejšie.

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Variante Shimano BL-MT401/BR-MT410 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 850 mm + 180 mm adaptér, OEM

SK Niektore z moznosti su v skutocnosti 4piestove br-mt420 niektore 410. Obe mi prisili s platnickami. Brzdia za tu cenu paradne, len som musel na zaciatku doplnit trochu oleja.

4 piestove; Shimano BL-MT401/BR-MT410 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 850 mm + 180 mm adaptér

2 piestove: Shimano BL-MT401/BR-MT410 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1 750 mm
dalsie neviem

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SK sa mi zda, ze 410 nieje 4 piestova . . .

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Variante Shimano BL-MT401/BR-MT410 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 850 mm + 180 mm adaptér, OEM

SK Ahoj, chcem vymenit synovi brzdy - mechanicke kotucovky avid na Cannondale Cujo 20 https://99spokes.com/en-EU/bikes/cannondale/2021/kids-cujo-20 za tieto dvojpiesty MT 410. Kotuce ma 160tky. Meral som zoztec montaznych srobov ma vidlici aj rame, ta je u oboch cca 48 - 50 mm. Bude pasovat strmen bez adaptera alebo budem potrebovat nejaky adapter? Dakujem

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SK Ahoj, vies mi prosim poslat fotku spominaneho uchytu?
51 mm vzdialenost mali kedysi IS uchyty, neskor boli uz standardom priame PM uchyty so vzdialenostou skrutiek 74 mm - adaptery samozrejme existuju. Len rad by som to najskor videl aspon na fotke, aby som vedel poradit s istotou
Dakujem.

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SK Ahoj, nech sa paci, vpredu aj vzadu je rovnaka roztec. Dakujem

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SK Ahoj, tak kludne mozes nechat tie adaptery, ktore tam mas s povodnymi mechanickymi brzdami, ak nemenis aj velkost (priemer) kotucov, tak netreba dokupovat nic ine
(To su tie cierne medzikusy medzi strmenom a samotnym ramom/vidlicou - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-maf160-predny-adapter-na-kotuc-160-mm-z-is-na-pm-p167.html).

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Variante Shimano BL-MT401/BR-MT410 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 850 mm + 180 mm adaptér, OEM

CS Dobry den,
chcel by som sa spytat, ci to bude nejaky citelny upgrade, ked mam teraz Deore XT dvojpiestok so 3 prstou packou. Bike ma 10.5 a ja 64kg Nejake dlhsie DH nejazdim. A je tento set naozaj so 3 prstou packou?
Dakujem

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CS Dobry den prajem,

jedna sa sice o 4-piestovy strmen, ale nizsej vykonnostnej kategorie - rozdiel tak nebude velky - skor odporucame investovat do kvalitneho brzdoveho oblozenia, na XC jazdenie (toboz s Vasou hmotnostou) budu XT 2-piestove strmene v kombinacii s kvalitnymi platnickami (odporucame napr. Galfer Pro) a kotucmi vybornou volbou, s prijatelnou hmotnostou.

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Variante Shimano BL-MT401/BR-MT410 zadná hydr. brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B05S

SK Dobrý deň,bude brzda vhodná na rekračené sporadicky jazdy 1-2x tyzdenne cca max 30 km? Cesta,polnačky..Pýtam sa preto,lebo som premýšlal o slk m7100,ale nemám teraz taký rozpočet.

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SK Dobry den,

ano, na spominane pouzitie bude brzda dobrou volbou

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Variante Shimano BL-MT401/BR-MT410 zadná hydr. brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B05S

SK prosim, ak potrebujem hadicku prevliect ramovou trubkou, budem musiet hadicku odpojit od packy, alebo hadicka ma zaplembovany koniec, ktory po prevleceni ramom zacvaknem do packy?

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SK Ahoj, nove brzdy mi prisli s hadickou zablendovanou, odpojene od packy. Da sa teda prevliect ramom, nasadit gumenu krytku na hadicku, skratit hadicku na potrebnu dlzku, nasadit trn do skratenej hadicky a zasunut hadicku do olivy v packe.

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Variante Shimano BL-MT401/BR-MT410 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 850 mm + 180 mm adaptér, OEM

EN hi

is it possible to buy this for my rear brakes? since i want a left hand lever

and can i get a longer hose instead?

thanks

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Variante Shimano MT401 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm, OEM

SK Dobrý deň, vidím že máte tieto brzdy skladom, viete mi reálne preveriť či sú to 4 piestové brzdy alebo 2 piestové, ďakujem.

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SK Sú to stvorpiestové .

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SK Áno ale pod tým označením sú aj 2 aj 4 piesty preto chcem nech to osobne preveria v sklade či to je 4 piest

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SK Musím sa pozriet mal by som mat jeden ks.novy do rezervy.dam vediet

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SK Mne dosli 4 piestové aj s platnickamiale objednal som tie s 800 mm hadicou a 203 adapterom

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SK Ahoj, brzdovy strmen BR MT 410 je dvojpiestovy. Pozri foto. Ak potrebujes 4piestovy v tejto triede hladaj BR MT 420.
BL MT 401 je oznacenie pre brzdovu packu. Ta sa moze kombinovat so strmenom BR MT 410 dvojpiest alebo s BR MT 420 4piest.

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SK Ahoj, tie brzdy, ktoré som dostal ja, sú dvojpiestikové .. mimochodom zadná brzda je trochu zmätok - platnička má väčšiu bočnú vôľu - ale zistil som to neskoro na reklamáciu 😐

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SK Dobrý deň,

Momentálne je pod týmto kódom produktu 2 piestový variant (strmeň BR-M410, 4 piestový ma označenie BR-M420). Brzdové doštičky sú súčasťou balenia.

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SK Jedna sa o dvojpiestikovu brzdu so strmenom BR-MT410.
Zial stvorpiestikove prevedenie v tejto vyhodnejsej cene je uz vypredane - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-sl-mt401-br-mt420-hydr-predna-brzda-4-piest-post-mount-had-800-mm-oem-p297024.html.

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SK Dobry den,

brzda je dodavana bez brzdovych platniciek.

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SK Dobrý deň, je to 4 piest.

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SK Dobry den,

aktualne mame pod tymto produktom uz dodavany 2-piestovy variant.

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SK Dobrý deň,

brzdu môžete kľudne použiť, úchyt je štandardný.

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SK Dobrý deň,

Áno nie je problém ju použiť aj ako zadnú ak požadujete brzdovú páku opačne než je štandard.

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SK Dobrý večer, áno brzda je naplnená.

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SK Dobry den,

ano, jedna sa o brzdu vybavenu 4-piestovym strmenom MT420.

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SK Dobry den,

ano, organicke brzdove platnicky su sucastou dodavaneho setu.

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SK ale nie su stvorpiestove ako na obrazku, ze?

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SK Dobry den,

ano, jedna sa o kombinaciu paky BL-MT401 a 2-piestoveho strmena BR-MT410.

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SK Opravujem povodnu info - jedna sa naozaj v tomto pripade o kombinaciu so 4-piestovym strmenom.

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ACHTUNG
Informationen zur Installation, Einstellung und zum Austausch von Produkten, die nicht im Benutzerhandbuch enthalten sind, erhalten Sie an der Verkaufsstelle oder beim Händler. Das Händlerhandbuch für professionelle und erfahrene Fahrradmechaniker finden Sie auf unserer Website (https://si.shimano.com).
Lesen Sie diese „Bedienungsanleitung“ vor der Verwendung sorgfältig durch, befolgen Sie sie für den korrekten Gebrauch und bewahren Sie sie auf, damit Sie sie jederzeit nachschlagen können.
Die folgenden Anweisungen müssen stets befolgt werden, um Personenschäden und Sachschäden an Geräten und der Umgebung zu vermeiden. Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr oder des Schadens geordnet, der bei unsachgemäßer Verwendung des Produkts auftreten kann.
GEFAHR - Die Nichtbeachtung der Anweisungen führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen.
WARNUNG - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
VORSICHT - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu Verletzungen oder Sachschäden an Geräten und der Umgebung führen.

WARNUNG
- Da sich jedes Fahrrad je nach Modell etwas anders verhalten kann, lernen Sie die richtige Bremstechnik (einschließlich des Drucks auf den Bremshebel und der Steuerungseigenschaften des Fahrrads) und die Bedienung Ihres Fahrrads. Die unsachgemäße Verwendung des Bremssystems des Fahrrads kann zum Verlust der Kontrolle führen, was zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen kann.
- Das Produkt nicht zerlegen oder verändern. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Produkts führen, Sie können unerwartet stürzen und sich schwer verletzen.
- Vor dem Fahrradfahren müssen sich die Fahrer an die höhere Leistung dieser Bremse gewöhnen. 220-mm-, 203-mm- und 180-mm-Scheibenbremsrotoren bieten eine größere Bremskraft als 160-mm-Scheibenbremsrotoren. Wenn Sie Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Halten Sie Ihre Finger ausreichend von den rotierenden Scheibenbremsrotoren entfernt. Der Scheibenbremsrotor ist scharf genug, um schwere Fingerverletzungen zu verursachen, wenn die Finger in die Öffnungen des sich bewegenden Rotors geraten.
- Berühren Sie die Bremssättel oder den Scheibenbremsrotor während der Fahrt oder unmittelbar nach dem Absteigen vom Fahrrad nicht. Während des Bremsens erhitzen sich die Bremssättel und der Scheibenbremsrotor, sodass Sie sich bei Berührung verbrennen können.
- Achten Sie darauf, dass kein Öl oder Fett auf den Scheibenbremsrotor und die Bremsbeläge gelangt. Das Fahren mit Öl oder Fett auf dem Scheibenbremsrotor und den Bremsbelägen kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Überprüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge und verwenden Sie sie nicht, wenn sie 0,5 mm oder weniger dick sind. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
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- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn seine Dicke 1,5 mm oder weniger beträgt. Verwenden Sie ihn auch nicht, wenn eine Aluminiumoberfläche sichtbar ist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht ununterbrochen. Dies kann zu einem plötzlichen Anstieg des Bremshebeleingriffs führen, eine Fehlfunktion der Bremsen verursachen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht, wenn Flüssigkeit austritt. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie die Vorderradbremse nicht zu stark. Andernfalls kann das Vorderrad blockieren und das Fahrrad kann nach vorne kippen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
- Da der erforderliche Bremsweg bei nassem Wetter länger ist, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Sie können stürzen oder kollidieren und sich schwer verletzen.
- Eine feuchte Fahrbahnoberfläche kann dazu führen, dass die Reifen die Traktion verlieren. Um dies zu verhindern, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Wenn die Reifen die Traktion verlieren, können Sie stürzen und sich schwer verletzen.
- Zur Verwendung mit hydraulischen Scheibenbremsen mit Dual-Control-Hebel
- Dieses hydraulische Bremssystem hat andere Bremseigenschaften als Felgenbremsen, was auf eine relativ große Bremskraft zu Beginn des Bremsens hindeutet (höher als bei Felgenbremsen); machen Sie sich vor der Verwendung ausreichend mit den Bremseigenschaften vertraut. Wenn Sie Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Die Bremskraft des hydraulischen Bremssystems erhöht sich mit der Größe des Scheibenbremsrotors (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Verwenden Sie keinen 203-mm-Scheibenbremsrotor. Dadurch wird die Bremskraft übermäßig erhöht, was zu einem Kontrollverlust über das Fahrrad, einem Sturz und schweren Verletzungen führen kann.
- Verwenden Sie einen 180-mm-Scheibenbremsrotor nur, wenn Sie bei einer Probefahrt nicht genügend Bremskraft mit einem 160-mm-Scheibenbremsrotor erzielen können, z. B. beim Fahren mit einem elektronisch unterstützten Rennrad oder wenn der Fahrer schwer ist. Andernfalls können Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren, stürzen und sich schwer verletzen.
- Wenn Ihnen die Bremskraft zu groß oder zu gering erscheint, stellen Sie die Verwendung ein und wenden Sie sich an die Verkaufsstelle oder den Händler. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können.

VORSICHT
- Hinweise zum originalen SHIMANO Mineralöl
- Bei Augenkontakt spülen Sie das Auge mit sauberem Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Augenkontakt kann Reizungen verursachen.
- Bei Hautkontakt waschen Sie diese gründlich mit Seifenwasser. Hautkontakt kann zu Hautausschlägen und Beschwerden führen.
- Schützen Sie Nase und Mund mit einer Atemschutzmaske und verwenden Sie diese in einem gut belüfteten Raum. Das Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl kann Übelkeit verursachen.
- Gehen Sie nach dem Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl sofort an einen Ort mit frischer Luft. Decken Sie sich mit einer Decke zu. Bleiben Sie in einer stabilen Position warm und suchen Sie professionelle medizinische Hilfe auf.
-Aufwärmzeit
- Scheibenbremsen haben eine gewisse Aufwärmzeit und die Bremskraft erhöht sich allmählich mit zunehmender Aufwärmzeit. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können. Die gleiche Situation tritt beim Austausch von Bremsbelägen oder des Scheibenbremsrotors auf.

Der japanische Hersteller produziert Rennrad-, Mountain-, Gravel-, Trekking-, BMX- und E-Bike-Sets sowie eine ganze Reihe von Komponenten und Bekleidung, darunter Laufräder, Trainer, Brillen, Trikots und Rucksäcke. Es ist ein traditioneller Hersteller, der für seine Qualität und Verarbeitung bekannt ist und eine bevorzugte Wahl sowohl von Amateur- als auch von Profisportlern ist.

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